挑战：

开发革命性自动轮胎充气技术，利用轮子的旋转运动来维持最佳胎压，从而解决商业货运行业的胎压不足问题。

解决方案：

实施集成的 SOLIDWORKS 产品开发解决方案，其中包括 SOLIDWORKS Premium 设计、SOLIDWORKS Simulation Premium 分析、SOLIDWORKS Flow Simulation 计算流体力学分析、SOLIDWORKS Plastics Professional 注塑成型仿真与分析、以及 SOLIDWORKS Composer 技术交流软件。

应用效果：

路上承担运输任务的商用车中有一半以上胎压不足，其中有约 10% 的胎压低至 20 psi 或更低。胎压不足是货运行业由来已久的问题，它引发了汽油里程数较低以及频繁的换胎、爆胎和维修等问题，并因此造成了平均每个轮胎每年多产生1,800 美元的成本。Aperia Technologies 的目标是通过开发Halo Tire Inflato（Halo 轮胎充气）系统来消除与胎压不足有关的货运成本，其中包括不必要的能耗和可预防的废旧轮胎问题。

Aperia Technologies 由首席执行官 Josh Carter 和首席技术官 Brandon Richardson 联合创建，这两位就读斯坦福大学时曾涉猎汽车、航天、机械自动化和医疗设备产品开发等多个领域，并获得了机械工程设计方法和能源系统专业的硕士学位。二人于 2010 年建立了 Aperia Technologies，此后他们立即开始为 Halo 制造概念验证原型，Halo 系统使用轮子的旋转运动来维持最佳胎压。该设备基于现有轮毂安装，Halo 可自动维持正确的胎压，因此能够提高燃油效率、延长轮胎寿命、减少爆胎和轮胎维修次数并降低油耗、排放和废物的产生。

该公司最初使用其他 CAD 软件，不久即决定更换为更好的开发平台。2011 年 7 月，Aperia 改为实施集成的 SOLIDWORKS 产品开发解决方案，其中包括 SOLIDWORKS Premium 设计、SOLIDWORKS Simulation Premium 分析、SOLIDWORKS FlowSimulation 计算流体力学 (CFD) 分析、SOLIDWORKS PlasticsProfessional 注塑成型仿真与分析、以及 SOLIDWORKSComposer 技术交流软件。

Richardson 说：“改为使用 SOLIDWORKS 让我们能够提高开发效率，并缩短产品的上市时间，90% 的产品开发都使用SOLIDWORKS 完成，这使我们能在 2014 年实现产品的商业发布。”

提升设计效率

使用 SOLIDWORKS 后，Aperia 的设计效率提高了 10% 到15% —— 部分因为众多训练有素的 SOLIDWORKS 专业人员随时听候调遣，部分因为该软件更加直观的特性。Richardson补充道：“迁移到 SOLIDWORKS 后，我们的工作流程得到了增强，工作效率得到了提高。“

模拟热能和振动的效果

通过使用 SOLIDWORKS Simulation Premium 分析和SOLIDWORKS Flow Simulation CFD 分析工具，Aperia 将物理原型需求减少了一半。通过仿真方式研究设计性能特点，该公司可在虚拟仿真环境中提升并优化设计，借此走出了仅依靠昂贵的物理实验的困境。

Richardson 解释说：“我们使用 SOLIDWORKS Simulation 工具进行热力学分析并评估气流的影响，制动系统会产生大量热能，这些能量可通过轮毂传递给我们的产品。除热能外，我们还需考虑振动，因此我们使用 SOLIDWORKS 动力学分析功能分析其影响。我们使用 SOLIDWORKS 在计算机上测试我们的设计，这大幅降低我们的原型需求量。”

方便快速的工装修改